繼中車時(shí)代、比亞迪半導(dǎo)體2020年12月底公告之后，又一家功率半導(dǎo)體廠商擬A股IPO上市。 近日，江蘇證監(jiān)局披露蘇州東微半導(dǎo)體股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東微半導(dǎo)體”）輔導(dǎo)備案信息顯示，東微半導(dǎo)體已于2020年12月18日進(jìn)行上市輔導(dǎo)備案，保薦機(jī)構(gòu)為中金公司。 官網(wǎng)資料顯示，東微半導(dǎo)體成立于2008年，是一家技術(shù)驅(qū)動(dòng)型的半導(dǎo)體技術(shù)公司，在作為半導(dǎo)體核心技術(shù)的器件領(lǐng)域有深厚的技術(shù)積累，專注半導(dǎo)體器件技術(shù)創(chuàng)新，擁有多項(xiàng)半導(dǎo)體器件核心專利。 2013年下半年，東微半導(dǎo)體原創(chuàng)的半浮柵器件的技術(shù)論文在美國(guó)《科學(xué)》期刊上發(fā)表，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)科學(xué)家在半導(dǎo)體核心技術(shù)方向獲得重大突破。新聞聯(lián)播、人民日?qǐng)?bào)等媒體均進(jìn)行了頭條重點(diǎn)報(bào)道，引起了國(guó)內(nèi)外業(yè)界的高度關(guān)注。 2016年?yáng)|微半導(dǎo)體自主研發(fā)的新能源汽車直流大功率充電樁用核心芯片成功量產(chǎn)，打破國(guó)外廠商壟斷。 目前，東微半導(dǎo)體已成為國(guó)內(nèi)高性能功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的佼佼者，在新能源領(lǐng)域替代進(jìn)口半導(dǎo)體產(chǎn)品邁出了堅(jiān)實(shí)一步，產(chǎn)品進(jìn)入多個(gè)國(guó)際一線客戶，并受到了客戶的一致好評(píng)。 當(dāng)前，以IGBT為主的功率半導(dǎo)體成為了國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體打破國(guó)外壟斷，實(shí)現(xiàn)“國(guó)產(chǎn)替代”的重要突破口，TrendForce集邦咨詢數(shù)據(jù)的顯示，2025年中國(guó)IGBT市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到522億元。 業(yè)內(nèi)人士分析，政策支持疊加市場(chǎng)需求的大背景下，2021年功率半導(dǎo)體有望迎來(lái)高景氣周期，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)上市，無(wú)疑將會(huì)加速其分享功率半導(dǎo)體行業(yè)紅利的進(jìn)程。